P.U.T.O.Reportero de notificaciones
WhatsApp, Telegram, SMS y llamadas perdidas, leídas por voz mientras conduces.
Sistema listo
El copiloto offroad que no te va a dar palmaditas en la espalda.
Proyecto de Unidad de Telemetría Ofensiva
HUD offroad con voz propia para buggy, moto, quad y 4×4. Todo integrado en una sola app — navegación, alarma, telemetría y un asistente con mala hostia de serie. Nada de andar saltando entre cinco apps distintas: el P.U.T.O. se lo ha comido todo.
> Inicializando personalidad...
El General no está aquí para hacerte sentir bien.
Punto fuerteVoz completa (no solo pitidos), reconocimiento de voz, y 5 niveles de mala hostia configurables — desde mayordomo educado hasta comentarista sin filtro. No existe otro copiloto offroad con personalidad de verdad: la competencia te da datos, el General te da la charla que te mereces.
"87km de autonomía. No hagas el burro."NIVEL SARCÁSTICO — CÁLCULO AUTONOMÍA
> Enlazando con el móvil...
Se entera de todo.
Que "Juan" te ha escrito tres mensajes seguidos y está siendo pesado. Que te ha llamado "Laura" dos veces y deberías parar para atenderla. El General te lo cuenta por voz, sin que sueltes el manillar.
PRO
PRO
Reportero meteoro
Aviso de lluvia y condiciones en ruta, con previsión a 5 días y hora a hora, con gráfica de temperatura y % de lluvia.
PRO
Alerta antifatiga
Aviso sarcástico si llevas demasiado tiempo sin parar.
> Calculando ruta sin cobertura...
Ninguna app de este nicho te traza una ruta sin cobertura. Esta sí.
Nuevo en v1.3.0Rutas por caminos reales, sin internet
Marcas los puntos y te traza por pistas y carreteras de verdad, no en línea recta. Sin datos, sin cobertura, con el mismo mapa que ya llevas descargado.
Tres rutas, y tú eliges
La segura, la corta y la rápida — que no es la misma. Con sus kilómetros y su tiempo, para que decidas si la etapa te la come el crono o los kilómetros.
Sabe lo que conduces
No traza igual para una moto que para un 4x4. En moto el sendero es terreno bueno; en buggy de dunas la arena no se esquiva; en 4x4 se mira si cabes.
Y sabe el tiempo que hará cuando llegues
Cruza la previsión por horas con lo que vas a tardar en cada tramo. Si viene agua, evita vados y pista blanda antes de que sea un problema.
Roadbook automático
Coge cualquier track y te saca las notas de ruta. El General te canta los cruces antes de llegar: «en doscientos metros, derecha cerrada».
> Cargando cartografía offline...
Navegación con más chicha que nadie en este nicho.
Punto fuerteMapas offline con capas de satélite y topográfico, brújula en 4 estilos, grabación de rutas GPX, y un botón CASA que te devuelve al punto de partida sin depender de nada externo — todo lo que Wikiloc, OruxMaps y una app de brújula aparte te dan por separado, aquí viene de fábrica.
Mapas + capas offline
Satélite, topográfico y altitud, combinables — sin internet.
Indicaciones tipo GPS
Flecha + distancia al giro, botón RUTA con listado, botón PREVIA animada.
Botón CASA
Rumbo y distancia de vuelta al punto marcado, con aviso por voz.
Grabación de rutas
Export GPX, import GPX/KML/KMZ, pausa sin cortar el track.
Copiloto Rally
Lectura de notas de ruta desde fichero GPX, como un copiloto de verdad.
Wikiloc / "Abrir con..."
Importa cualquier track compatible directamente en el mapa.
Esto es solo lo que cabe en una pantalla. Hay bastante más dentro — pruébalo.
> Armando perímetro...
Como alguien toque lo tuyo, se entera.
Requiere PROSistema de alarma antirrobo con foto automática del intruso, modo kiosko, y botón de pánico que manda tu posición GPS por SMS a través del móvil conectado.
Foto + GPS automáticos
Cámara frontal dispara al saltar la alarma, con galería de hasta 20 eventos.
Modo kiosko
Bloqueo de pantalla mientras está armada, para que nadie la desactive a tientas.
S.O.S. / botón de pánico
Detección de impacto o pulsación de emergencia, con envío de ubicación por SMS.
Y esto es la punta del iceberg. El resto se descubre usándola.
> Calibrando inclinómetro...
Sabe cuándo vas a volcar antes que tú.
Roll y pitch en tiempo real, con auto-calibración y umbral de vuelco propio para cada perfil de vehículo — un buggy de dunas y un 4x4 no se inclinan igual, y El General lo sabe.
Roll y pitch en vivo
Inclinación lateral y frontal con auto-calibración, sin tocar nada.
PRO
Alerta de vuelco por perfil
Umbral propio para cada vehículo — aviso por voz antes de pasarte de ángulo.
PRO
Saltos, air-time y G-Force
Mide el tiempo que pasas en el aire en cada salto y la fuerza del aterrizaje.
Y esto tampoco es todo lo que mide. El resto, lo notas en la primera duna.
> Abriendo libro del vehículo...
El taller: tu vehículo también tiene memoria.
Los kilómetros se suman solos con cada salida. Tú solo abres el taller y ves qué toca: qué revisión vence, qué se rompió la última vez y en qué se te está yendo el dinero.
Antes de salir
Tu checklist por zonas —motor, ejes y frenos, electrónica, chasis, mochila y baúl—, que se marca por voz mientras revisas. Con las manos llenas de grasa no se toca una pantalla.
Presiones por terreno
Apunta la que te va bien en arena, en piedra o en barro, y te la canta al salir. Nadie se acuerda de a cuánto llevaba las ruedas el día que iba fino.
Revisiones que avisan antes
Cada una con su intervalo: por kilómetros, por meses o por salidas — el apriete de tornillería no va por kilómetros, va por vibración.
Averías y recambios, con foto
Lo que se rompió, cuándo, cuánto costó y una foto de la pieza. La avería se marca reparada cuando la arreglas, así sabes lo que sigue pendiente.
En qué se te va el dinero
El gasto por categorías y por año, con el coste por kilómetro. Sin llevar cuentas: sale de lo que ya has ido apuntando.
Tu consumo real
Apunta los litros al repostar y te dice el consumo medido de lleno a lleno, no el que pusiste a ojo en la configuración.
Un libro por vehículo, y se exporta para llevártelo. Esto no lo tiene ninguna otra app del sector.
> Sincronizando dispositivo...
P.U.T.O. Connect — el móvil es la otra mitad del cuadro.
Se conecta solo por WiFi/hotspot con la tablet, sin internet. Y no es una pantalla de repuesto: te montas las tuyas con los bloques que quieras, y la app pregunta quién lleva el móvil — piloto o copiloto — para enseñarle a cada uno lo suyo.
Móntate tus pantallas
Eliges los bloques —mapa, velocímetro, brújula, inclinómetro, estadísticas, clima, combustible— y los colocas donde quieras. El límite es el sitio, no la categoría: puedes juntar la flecha al waypoint con la velocidad en la misma pantalla. Y las ordenas, las ocultas y eliges con cuál abre la app.
¿Quién lleva el móvil?
Al conectar te lo pregunta, y la tablet se queda con el papel contrario. Así El General sabe a quién le habla: al que conduce, avisos cortos; al copiloto, lo que hay que leer o teclear.
El velocímetro de la casa, en el móvil
El mismo de aguja de la tablet, no un primo lejano. Y con sus tres vistas: digital, aguja y flecha al próximo waypoint con los metros que faltan.
Pregúntale a La General
«¿Qué viene ahora?», «¿cuánta gasolina?», «¿voy bien?» — a un toque y sin escribir, que en marcha no se teclea.
Conexión automática
WiFi/hotspot directo con la tablet, sin pasar por internet ni configuración manual.
Navegación completa en el móvil
Brújula, mini-mapa offline, giros, botón RUTA, resúmenes y CASA — todo también aquí.
Alarma por geocerca
Se arma sola si te alejas del vehículo, y se desarma al volver.
Mensajes al General
"Para el motor", "vamos a repostar" — pregrabados, un toque, sin escribir nada.
Esto tampoco es toda la lista. Instálala y verás lo que se te ha quedado fuera.
Solo Android por ahora — iPhone tiene restricciones de permisos muy cerradas
para la sincronización en segundo plano. No lo descartamos, pero hoy es cosa de Android.
> Actualizando sistema...
Y en la 1.5, el mapa ha dejado de esconder la mitad de lo que sabe.
Nuevo en v1.5Busca sin cobertura
Un pueblo, una calle, un collado — o una farmacia, una fuente o un refugio, ordenados por lo cerca que están. Sale de tu mapa descargado, así que funciona donde no hay señal. Y traga coordenadas pegadas en cualquiera de los tres formatos, que es como te llegan por WhatsApp o por radio.
La foto, lista para colgar
Disparas y te la devuelve con el pueblo, la altura, las coordenadas y la fecha escritos abajo. Una foto de un buggy en el monte la tiene cualquiera; la que lleva escrito dónde estabas, no.
Nueve trazados al mismo sitio
Cuatro criterios —sin líos, corto, rápido y asfalto—, la alternativa de cada uno para poder compararlas, y la RECTA: la línea directa entre waypoints, para las zonas llanas con mil pistas donde la pista la eliges tú sobre el terreno.
Toca el mapa y te dice qué hay
Más de cien iconos —fuentes, refugios, gasolineras, talleres, miradores, vados— y al tocar cualquiera te cuenta lo que sepa: teléfono, horario, altitud, si el agua es potable. Todo del fichero, sin cobertura. Y te desvías a repostar sin perder la ruta.
Radar anti-polvo
No hay cámara que vea el polvo a contraluz, así que no lo mira: lo deduce. Cruza el polvo en suspensión de la zona, la lluvia de ayer, la humedad, el viento y cómo vibra tu vehículo. Y lo importante no es que tú no veas — es que el de detrás no te ve a ti.
Vados, antes de llegar
Te canta el vado con los metros que faltan, porque parado dentro del agua ya no hay nada que decidir. Solo los que tienes delante, y si ha llovido te lo dice: el mismo vado con la rambla cargada no es el mismo vado. Sin cobertura.
Ahora puedes mandarle callar
Por voz o con un botón, y en tres niveles: que hable de todo, solo lo importante, o que se calle. Los avisos de seguridad — impacto, S.O.S. y alarma — suenan igual, lo mandes callar como lo mandes.
Entrenador de inercia
Te puntúa de 0 a 100 cómo conduces: los frenazos y acelerones restan, ir suave recupera. La nota sale al acabar la ruta. Prepárate, porque no te va a mentir.
> Indexando manual interactivo...
30 módulos. El General te los explica uno a uno, en voz alta.
30Funcionando hoy
00Pendientes
30Total del manual
Cada módulo tiene su propia ficha: qué hace, cómo activarlo por voz, y una frase de ejemplo de El General.
- Sistema alarma — foto automática del intruso
- Respuesta ofensiva — duelo de insultos reactivo
- Copiloto seguridad — alerta por inclinación
- S.O.S. impacto — detección + envío GPS
- Registro ruta — log de telemetría + resumen
- Copiloto rally — notas de ruta desde GPX
- Check-list salida — voz ítem a ítem
- Asistente air-time — tiempo en el aire de cada salto
- Saltos G-Force — registro de aterrizajes
- Centinela consumo — motor parado +5 min
- Radar gasolineras — las más cercanas por voz
- Localizador emergencia — sonido + flash
- Entrenador inercia — conducción eficiente
- Radar anti-polvo — cruza cinco datos y avisa
Estos son 14 de 30. El manual interactivo de la app los explica todos, uno a uno.
+100
Opciones de personalización real
Si te gusta trastear el vehículo tanto como conducirlo, esto es lo tuyo. Contadas campo a campo contra el propio código, no infladas — la competencia (TwoNav, onX Offroad, Gaia GPS) te da un puñado de ajustes generales, aquí tienes un vicio entero para perder la tarde. Exporta e importa tu configuración con un botón, clónala en otra tablet, o vuelve atrás si algo no te convence.
> Aplicando perfil...
Se adapta a tu máquina, no al revés.
Requiere PROColores 100% configurables, con combos de fábrica y skins visuales completos — incluido un LCD verde fósforo tipo Casio clásico. Cada aro, cada número, cada alerta se pinta como tú quieras.
Buggy Dunas
Buggy SxS
Moto Cross
Moto Trail
Quad
4×4
6 perfiles de vehículo con sus propios umbrales de inclinación, RPM y velocidad — porque un buggy de dunas y un 4x4 no vuelcan igual.
Buggy Dunas
Buggy SxS
Moto Cross
Moto Trail
Quad
4x4Buggy DunasBuggy SxSMoto CrossMoto TrailQuad4x4> Verificando licencia...
Una licencia, hasta 3 vehículos tuyos.
Con Premium instalas en tu buggy, tu moto y tu quad, y El General ya te está esperando en cada uno con tu nombre y tu voz configurados. Pagas por ti, no por vehículo — y si le prestas tu cuenta a un colega, lo va a notar: el perfil sincronizado (nombre, voz) se lo lleva también él.
> Cargando lista de precios...
Pago único. Sin cuotas, sin sorpresas.
15 días de prueba con todo Premium desbloqueado. La licencia es de por vida — las actualizaciones futuras están incluidas.
Basic
0€
1 dispositivo
- ✓Velocímetro, RPM y meteo en directo
- ✓Estadísticas de sesión
- ✓Seguimiento GPS básico
- –Voz de El General
- –Navegación offline
- –Alarma antirrobo
Pro
49,90€39,90€
Lanzamiento · primeras 100 licencias
1 dispositivo
- ✓Todo lo de Basic
- ✓Voz completa de El General + STT
- ✓Navegación offline completa
- ✓Alarma, S.O.S. y botón de pánico
- ✓Manual interactivo — 30 módulos
- ✓Skins y colores 100% configurables
Premium
79,90€64,90€
Lanzamiento · primeras 100 licencias
Hasta 3 dispositivos
- ✓Todo lo de Pro
- ✓Instala en hasta 3 vehículos
- ✓Perfil de cuenta sincronizado
- ✓Una sola compra, todos tus vehículos
Antes de pagar, pruébalo entero
15 días con todo Premium desbloqueado. Sin tarjeta y sin registrarte: se instala y funciona.
▶ Empezar los 15 días> Consultando preguntas frecuentes...
Preguntas frecuentes
¿Qué tablet necesito, tiene que ser de gama alta?
Para nada. Nosotros mismos la probamos a diario en una iPlay50 mini Pro, que no es precisamente un buque insignia — cualquier tablet Android decente te vale.
¿Por qué no está en Google Play?
Porque vendemos directo, sin intermediarios ni comisiones de tienda — eso nos permite mantener el precio bajo y sacar actualizaciones sin esperar revisiones de nadie. Se instala como APK activando "orígenes desconocidos" en Android.
¿Necesito conexión a internet para que funcione?
No para lo esencial. Mapas offline, GPS, HUD, alarma y voz funcionan sin cobertura. Internet solo hace falta para activar la licencia la primera vez y los chequeos periódicos.
¿Cómo funciona la prueba gratuita?
15 días con todo Premium desbloqueado. El trial va ligado al dispositivo, así que desinstalar y reinstalar no te da más días gratis.
